Obwód rozrusznika zawiera przekaźnik blokujący, który po obróceniu kluczyka zapłonu do pozycji START dostarcza energię z akumulatora przez obwód sterowania rozruchem do przekaźnika trakcji rozrusznika. Przekaźnik trakcyjny przełącza zasilanie akumulatora bezpośrednio na rozrusznik. Silnik zaczyna się obracać, jednocześnie obracając wał korbowy silnika za pomocą wieńca zębatego koła zamachowego/tarczy napędowej. Przekaźnik blokujący umieszczony jest w kostce montażowej znajdującej się w komorze silnika samochodu (patrz rozdz Pokładowe wyposażenie elektryczne). Zespół rozrusznika z przekaźnikiem trakcyjnym zamontowany jest na kopule skrzyni biegów.
W modelach z AT obwód sterujący pracą rozrusznika zawiera czujnik zezwolenia na rozruch, który zapobiega możliwości uruchomienia silnika w innych położeniach skrzyni biegów niż "P" i "N". W modelach z manualną skrzynią biegów uruchomienie silnika jest możliwe tylko po wciśnięciu sprzęgła, co jest kontrolowane przez czujnik otwarcia obwodu rozrusznika.
Podczas wykonywania jakichkolwiek czynności serwisowych na elementach układu rozruchowego należy zachować następujące szczególne środki ostrożności:
- a) Pamiętaj, że zbyt długie kręcenie silnikiem za pomocą rozrusznika może spowodować poważne uszkodzenie silnika elektrycznego na skutek przegrzania. Nigdy nie używaj rozrusznika w sposób ciągły przez dłużej niż 15 sekund, po czym powinien on ostygnąć przez jedną do dwóch minut;
- b) Nie zapominaj, że rozrusznik jest podłączony bezpośrednio do akumulatora, co przy nieostrożnym obchodzeniu się w wyniku przeciążeń i zwarć stwarza możliwość powstania łuku, co z kolei może spowodować zapalenie przewodów;
- c) Wykonując jakiekolwiek prace przy elementach układu rozruchowego należy pamiętać o odłączeniu przewodu ujemnego od akumulatora – pamiętajmy, że jeżeli wieża stereo zamontowana w samochodzie wyposażona jest w kod zabezpieczający, to przed odłączeniem akumulatora należy dokonać upewnij się, że znasz właściwą kombinację, aby uruchomić system audio!
Materiał opiera się na danych z portalu nissanbook.ru