2. W celu kontroli przyłóż stalową linijkę do powierzchni i za pomocą płaskiej szczelinomierza zmierz odkształcenie w kierunkach pokazanych na poniższej ilustracji.
3. Jeżeli istnieje możliwość wprowadzenia sondy o grubości większej niż 0,10 mm, głowicę należy przeszlifować.
4. Głowicę cylindrów można szlifować do 0,2 mm, ale w tym przypadku nie można szlifować bloku cylindrów. W przeciwnym razie blok i głowicę cylindrów można zeszlifować łącznie nie więcej niż 0,2 mm. Po szlifowaniu zmierz wysokość głowicy cylindrów. Aby to zrobić, użyj dużej suwmiarki, która dociera do obu powierzchni. Głowicę cylindrów można użytkować pod warunkiem, że ma ona dopuszczalną wysokość. Po wyszlifowaniu głowicy możliwe jest, że wałek rozrządu się zaklei. W takim przypadku należy wymienić głowicę cylindrów.
Sprawdź powierzchnię głowicy cylindrów pod kątem odkształceń. Wykonaj pomiary we wskazanych kierunkach (w sumie 6).