Scoateți inelul de reținere din canelura de la capătul interior al arborelui de antrenare, deoarece trebuie întotdeauna înlocuit. Dacă trebuie doar să scoateți arborele de antrenare, urmați instrucțiunile de mai jos:
1. Slăbiți piulițele roții și piulița articulației direcției cu roata pe sol și așezați partea din față a vehiculului pe suporturi.
2. Deșurubați etrierul de frână de la fuzeta de direcție și legați-l cu o bucată de sârmă pe suspensia față. Nu lăsați etrierul atârnat de furtunul de frână. Nu apăsați din nou pedala de frână până când etrierul nu este reinstalat.
3. Scoateți piulița articulației sferice a legăturii de direcție și îndepărtați articulația folosind un extractor adecvat de pe brațul tijei de direcție (vezi secțiunile Direcție fără servodirecție şi Servodirecție (control servo)).
4. Deconectați articulația balamalei de pe partea superioară a articulației de direcție (vezi secțiunea Suspensie fata), trageți articulația de direcție spre exterior și loviți arborele de antrenare din articulația de direcție cu un ciocan de metal ușor. Pentru a preveni deteriorarea filetelor arborelui de antrenare, înșurubați piulița înapoi pe arbore până când exteriorul este la același nivel cu arborele. Aveți grijă să nu deteriorați manșetele de cauciuc ale arborilor de antrenare. Puteți înfășura o cârpă groasă în jurul manșetei de cauciuc. Este posibil să aveți nevoie de un extractor pentru a-l îndepărta.
5. Scoateți arborele de antrenare din cutia de viteze. Dacă este instalată o transmisie automată, arborele din dreapta trebuie scos înainte ca arborele din stânga să poată fi presat afară. Când scoateți arborele din cutia de viteze, procedați după cum urmează:
- La scoaterea arborelui drept (ilustrația de mai jos) fără rulmentul axial, introduceți o șurubelniță mare sau o bară de levier, așa cum se arată în ilustrația de mai jos, în spațiul dintre articulație și cutia de viteze și strângeți-l cu o tracțiune puternică a șurubelniței.
Plasați o șurubelniță în spatele articulației cu viteză constantă pentru a apăsa articulația cu viteză constantă departe de transmisie (arborele de antrenare drept).
- Când scoateți arborele drept cu rulment axial, puneți o șurubelniță în locația prezentată în ilustrația de mai jos și apăsați arborele în același mod.
Scoaterea arborelui de antrenare din cutia de viteze cu rulmentul axial instalat (arborele drept).
- Când scoateți arborele de transmisie stânga cu o transmisie manuală instalată, trebuie să utilizați o șurubelniță mare. Introduceți-l în locul arătat în ilustrația de mai jos și apăsați scurt mânerul șurubelniței spre interior, astfel încât inelul de reținere a arborelui să iasă din canelură.
Scoaterea arborelui de antrenare din cutia de viteze cu cutia de viteze manuală instalată (arborele din stânga).
- Când scoateți arborele de transmisie stânga cu o transmisie automată instalată, treaba este puțin mai dificilă, deoarece arborele trebuie scos din cealaltă parte a transmisiei cu o șurubelniță lungă, care trebuie să aibă o lamă care să treacă, pentru a nu pentru a deteriora mânerul. Instalarea șurubelniței este prezentată de sus în ilustrația de mai jos. Șurubelnița trebuie instalată în locația prezentată. Asigurați-vă că nu deteriorați angrenajul diferenţial sau arborele pinionului în timpul procesului. Instalarea se face în ordine inversă. Simeringul de ulei trebuie înlocuit întotdeauna pe partea corespunzătoare a transmisiei. Atelierele Nissan folosesc dornuri de instalare a etanșărilor de ulei. Deoarece în majoritatea cazurilor amatorii nu au la dispoziție astfel de dornuri, ar trebui să fiți extrem de atenți când conduceți simeringul.
Scoaterea arborelui de transmisie stânga cu o transmisie automată instalată. Scoateți arborele cu o șurubelniță. Instalați o șurubelniță la 5 mm în fața axei angrenajului conic:
1 - șurubelniță; 2 - arbore diferenţial; 3 - arbore de transmisie; 4 - treaptă diferenţială
Text duplicat de pe site: www.NISSANBOOK.ru
6. Instalați un nou inel de fixare la capătul arborelui și introduceți arborele cu caneluri în angrenajul diferențial. Apăsați ferm arborele până când inelul se fixează în canelura angrenajului. După aceasta, trageți ferm arborele pentru a verifica dacă inelul de blocare se fixează în poziție. Efectuați toate celelalte lucrări în ordine inversă. După ce roțile sunt din nou pe sol, strângeți piulița arborelui de antrenare la 235 - 310 Nm, instalați dispozitivul de fixare a piuliței și strângeți piulița și dispozitivul de fixare a piuliței arborelui. Toate celelalte cupluri de strângere sunt specificate în Specificații la începutul capitolului.