2. Zredukować ciśnienie w układzie zasilania.
3. Wyjmij cewki i świece zapłonowe z każdego cylindra.
4. Podłącz obrotomierz do silnika (nie jest konieczne w przypadku korzystania z CONSULT-III).
5. Zamontuj miernik kompresji (W) z adapterem (A) w otwór świecy zapłonowej.
Notatka. Użyj adaptera o średnicy co najmniej 20 mm, w przeciwnym razie może on wsunąć się do cylindra i spowodować uszkodzenie silnika.
6. Przy całkowicie wciśniętym pedale przyspieszenia przekręć kluczyk zapłonu w położenie «START» obracać wał korbowy silnika za pomocą rozrusznika. Po ustabilizowaniu się wskazań strzałki manometru odczytać wartość sprężania i prędkość obrotową silnika. Wykonaj opisaną procedurę dla każdego cylindra silnika.
Uwaga. Aby sprawdzić kompresję w cylindrach silnika, należy użyć w pełni naładowanego akumulatora, aby uzyskać wymaganą prędkość obrotową wału korbowego.
Notatka.
- Jeśli prędkość obrotowa wału korbowego nie odpowiada wymaganej, sprawdź szczelność
- elektrolit w akumulatorze. Upewnij się, że akumulator jest w pełni naładowany i powtórz pomiar prędkości obrotowej wału korbowego.
- JEŚLI wartości sprężania są poniżej limitu, sprawdź luzy zaworowe i stan części związanych z komorą spalania (zawory, gniazda zaworów, tłoki, pierścienie tłokowe, otwór cylindra, głowica cylindra, uszczelka głowicy). Po sprawdzeniu ponownie sprawdź kompresję w cylindrach.
- W cylindrze o niskiej wartości sprężania wlej niewielką ilość oleju przez otwór świecy zapłonowej i ponownie sprawdź kompresję:
- Jeżeli po dolaniu oleju kompresja w tych cylindrach wzrosła, to najprawdopodobniej pierścienie tłokowe są zużyte lub zniszczone. Sprawdź stan pierścieni tłokowych iw razie potrzeby wymień je na nowe.
- Jeśli kompresja pozostaje niska, przyczyną może być zły stan zaworów i/lub gniazd zaworów. Sprawdź stan zaworów i gniazd pod kątem uszkodzeń. Wymienić zawór lub gniazdo zaworu.
- Jeśli w sąsiednich cylindrach obserwuje się niską wartość sprężania, przyczyną może być uszkodzona uszczelka głowicy cylindrów. Wymień uszkodzoną uszczelkę na nową.
7. Po sprawdzeniu zainstaluj usunięte części.
8. Uruchom silnik i sprawdź, czy pracuje płynnie.
9. Wykonaj rozwiązywanie problemów. W razie potrzeby wyczyść zapisane kody usterek.