Ako se pretpostavi da se u cilindru ne stvara potrebni tlak, to se može provjeriti pomoću mjerača kompresije. Za provjeru odvrnite svjećice, umetnite tester kompresije u odgovarajući otvor na svjećici i uključite starter. Indikator instrumenta daje vrijednost kompresije. Ovo detektira nepropusne ventile, klipove ili klipne prstenove. Ako je motor još prilično nov, vrijednost kompresije bi trebala biti unutar vrijednosti iz Tehnički podaci.
Navedene granice trošenja ne smiju se smanjivati. Ako je kompresija niska, trebali biste razmisliti o instaliranju drugog motora ili njegovoj obnovi. Također je vrlo važno da li jedan cilindar ima nedovoljnu kompresiju ili svi. Ako se npr. kompresija u jednom cilindru razlikuje za 1,0 bar, moguće je da su ventili cilindra zaglavljeni i potrebno je popraviti samo glavu motora, odnosno ventile. Također može biti da su klipni prstenovi zaglavljeni, a plinovi uz klip odlaze u kućište radilice. Ako se kompresija poboljša kada se u cilindre doda mala količina ulja, to je znak istrošenih klipnih prstenova. Uz ravnomjeran gubitak kompresije, u većini slučajeva cilindri su istrošeni.