Rodzaje i ilości stosowanych smarów i płynów
Typ paliwa | Benzyna bezołowiowa AI-95 |
Pojemność zbiornika paliwa, l | 46 |
Rodzaj oleju silnikowego | Olej do silników benzynowych wg specyfikacji: API SG, SH lub SJ ILSAC GF-I lub GF-II ACEA 96 A2 |
Lepkość SAE | Mapa lepkości stosowanych olejów |
* Niezalecane do częstej jazdy z dużą prędkością
Objętość oleju silnikowego, l | |
| 2.8 |
| 3.0 |
| 3.5 |
rodzaj płynu chłodzącego | Roztwór wodny (od 30% do 50%) i skoncentruj Nissana L250 |
Objętość płynu chłodzącego, pełny // zbiornik wyrównawczy, l | |
| 5.3 // 1.2 |
| 4.9 // 0.7 |
Rodzaj oleju przekładniowego Ręczna skrzynia biegów JH3 | Oryginalny olej przekładniowy Nissan lub olej o specyfikacji API GL-4, SAE 75W-80 lub 75W-85 |
Objętość oleju przekładniowego manualna skrzynia biegów JH3, l | 2.6 |
Rodzaj oleju przekładniowego do AT (ATF) | Nissan ATF lub Dexron III/Mercon ATF |
Objętość ATF (wraz z przemiennikiem momentu obrotowego) | 7.7 |
Rodzaj płynu hamulcowego | FMVSS 116 DOT 4 lub DOT 3 (nie mieszać płynów DOT 4 i DOT 3) |
Smarowanie jednostek ciernych | Spójny, NLGI N2 (lit) |
Dane dotyczące regulacji pedału hamulca/sprzęgła (cm. ilustracja), mm | |
wolny bieg (A) | 3÷11 // 2÷8 |
Wysokość zwolnionego pedału (H 1),±5 mm | 166 (176) * // 168 |
Wysokość wciśniętego pedału (H 2) | 80 (85) * // 100 |
Szczelina między gumowym ogranicznikiem a gwintowanym końcem świateł hamowania D/B (C) | 0.74÷1.96 // – |
Maksymalny dopuszczalny luz kierownicy, mm | 35 |
* Modele z AT
Silnik
Ciśnienie próbne układu chłodzenia, atm | 1.57 |
Ciśnienie utrzymywane przez korek chłodnicy układu chłodzenia, atm | |
| 0.78÷0.98 |
| 0.59 |
typ świecy zapłonowej | |
| NGK LFR5AP-11 lub Champion REC10PYC4 |
| NGK LFR4AP-11 |
| NGK LFR6AP-11 |
Szczelina międzyelektrodowa, mm | 1.1 |
Dane do sprawdzania pasków napędowych osprzętu
W/P - Pompa wodna; ALT - Generator; I/P - Rolka pośrednia; C/P - Wał korbowy; Klimatyzacja - sprężarka klimatyzacji
Lokalizacja | Napięcie, N | ||
Nowy pasek | Na rozporządzenie | Limit | |
Pasek generatora i sprężarki K/V | 603÷691 | 495÷583 | 196 |
Pasek generatora | 603÷691 | 495 ÷583 | 196 |
pasek pompy wody | 446÷534 | 348÷436 | 137 |
Lokalizacja | Odchylenie przy naciskaniu z siłą 98,1 N, mm | |||
Kropka pomiary | Nowy pasek | Na rozporządzenie | Limit | |
Pasek generatora i sprężarki K/V | A | 6.6÷7.8 | 7.3÷8.5 | 13.8 |
B | 5.6÷6.6 | 7.1÷8.3 | 11.9 | |
Pasek generatora | A | 3.1÷4.1 | 9.8÷10.6 | 13.8 |
pasek pompy wody | C | 6.7÷7.3 | 7.6÷8.6 | 12.4 |
D | 4.7÷5.6 | 7.0÷7.7 | 8.6 |
Siła dokręcania połączeń gwintowanych, Nm
Nakrętki kół | 98÷118 |
Korek otworu spustowego palety skrzyni korbowej silnika i АТ | 29.4÷39.2 |
Zaślepki otworów spustowych i kontrolnych manualnej skrzyni biegów | 22 |
Filtr oleju | 14.7÷20.5 |
Odpowietrzniki hamulców | 10 |
Świeca | 19.6÷29.4 |
Śruby cewki zapłonowej | 3.8 ÷4.4 |