Odstránenie vzduchu z hydraulického regulátora
1. Guľový ventil
2. Bar
3. Piest
Odstúpenie
1. Odstráňte vačkové hriadele (cm. pododdiel 3.2.1.9).
2. Pripravte si 16 čistých plastových vrecúšok a očíslujte ich od 1 do 16. Vystačíte si aj so 16-priehradkovým boxom.
3. Odstráňte prvú páku pohonu ventilu, vyberte hydraulický regulátor z otvoru v hlave valca a vložte ho do vrecka spolu s pákou, pričom dbajte na pracovnú polohu týchto častí.
Pozor! Hydraulický regulátor sa smie skladovať iba v pracovnej polohe. Pri skladovaní v horizontálnej alebo obrátenej polohe sa do regulátora dostane vzduch, ktorý je potrebné pred montážou odstrániť podľa odporúčaní uvedených v odsekoch 9 a 10 (cm. nižšie).
4. Odstráňte rozpery a vodiace kotúče z koncov ventilov, vložte tieto diely do vrecka s hydraulickým regulátorom.
5. Opakujte kroky podľa odseku 3 a odstráňte páky pohonu ventilov, hydraulické regulátory, rozpery a vodiace kotúče zostávajúcich ventilov. Nezamieňajte páky a ovládacie prvky hydrauliky, inak budú tieto časti vystavené zvýšenému opotrebovaniu.
Kontrola stavu
1. Skontrolujte kontaktnú plochu páky s vačkou vačkového hriadeľa, či na nej nie sú známky opotrebovania a poškodenia. Ak sú páky opotrebované, vačky vačkového hriadeľa budú tiež vystavené zvýšenému opotrebovaniu (cm. pododdiel 3.2.1.9). V prípade potreby vymeňte páčky.
2. Skontrolujte známky nadmerného opotrebovania hydraulických ovládacích prvkov a spojovacích otvorov v hlave valcov. Ak je k dispozícii potrebný merací prístroj, možno stupeň opotrebenia určiť priamym meraním. Za týmto účelom zmerajte vnútorný priemer otvoru hydraulického regulátora v hlave valca a vonkajší priemer hydraulického regulátora. Medzera v hydraulickom regulátore sa rovná rozdielu medzi týmito priemermi. Porovnajte výslednú hodnotu vôle s normou uvedenou v časti (cm. pododdiel 3.2.1.1). V prípade potreby vymeňte opotrebované diely.
3. Skontrolujte známky opotrebovania na vodiacich doskách pák, v prípade potreby ich vymeňte.
Inštalácia
1. Pred montážou by sa mala skontrolovať hrúbka každej rozpery, aby sa určila vhodnosť na ďalšie použitie. Táto operácia je obzvlášť potrebná, ak sa majú inštalovať nové ventily a sedlá ventilov, alebo ak boli ventily prebrúsené. Postup kontroly hrúbky tesnení je popísaný v odsekoch. 2–5. Ak hlava valcov nebola opravená a meranie hrúbky tesnení je nepraktické, pokračujte v montáži podľa viď. položka 8 a tak ďalej.
2. Nainštalujte vodiaci kotúč ramena ovládača na koniec ventilu, z ktorého bol kotúč odstránený (toto je veľmi dôležité, viď položka 13). Na hlavu valca pripevnite číselníkový úchylkomer, pohyblivú sondu nožičky ukazovateľa uveďte do kontaktu s prítlačnou plochou vodiaceho kotúča v kontakte s pákou ovládača ventilu. Nastavte stupnicu indikátora na nulu.
3. Potom opatrne zdvihnite sondu nohy indikátora a otočte indikátor presne rovnobežne s pôvodnou polohou. Uveďte sondu indikátora do kontaktu s koncom druhého ventilu, ktorý bude ovládaný pákou ovládača, t.j. druhý ventil z toho istého valca.
Pozor! Pri otáčaní sa musí indikátor pohybovať presne rovnobežne s pôvodnou polohou, inak budú odčítania chybné.
4. Odčítajte údaj indikátora, ktorý sa bude rovnať vzdialenosti medzi koncom drieku ventilu a prítlačným povrchom vodiaceho kotúča, ktorý je ovplyvnený pákou ovládača ventilu, zaznamenajte si tento údaj. Aby sa zabezpečilo, že sa hlavica indikátora bude počas merania pohybovať presne rovnobežne, otočte hlavu indikátora späť do pôvodnej polohy, kde sa sonda indikátora dotkne dorazovej plochy vodiaceho kotúča. Hodnota indikátora pri návrate do pôvodnej polohy by sa mala rovnať nule. Opakujte vyššie uvedené merania pre každý pár sacích a výfukových ventilov pre všetky valce. Zapíšte si výsledky merania.
5. Na základe týchto meraní určte vhodnú hrúbku rozpery pre každý pár ventilov. Hrúbka tesnenia sa musí presne rovnať výsledku merania, výrobca však udáva toleranciu±0,025 mm.
Pozor! Náhradné diely sú dodávané s tesneniami s hrúbkou 2.800 až 3.200 mm v krokoch po 0,025 mm.
6. Hodnota hrúbky je vytlačená na spodnom povrchu tesnenia (napríklad 2875 znamená hrúbku 2,875 mm), Je však veľmi vhodné zmerať skutočnú hrúbku vymieňaného tesnenia pomocou mikrometra, pretože hrúbka sa môže v dôsledku opotrebovania zmenšiť.
7. Nainštalujte rozpery na príslušný ventil a uistite sa, že označený povrch smeruje nadol.
8. Ak nebola odmeraná hrúbka podložky, nainštalujte vodiace kotúče a podložky (označené šípkami) na príslušné ventily, pričom sa uistite, že označená strana tesnenia smeruje nadol.
9. Pred inštaláciou hydraulických regulátorov sa uistite, že v nich nie je vzduch. Za týmto účelom stlačte piest regulátora (regulátor musí byť vo zvislej polohe, piest smeruje nahor), pohyb piestu by ste nemali cítiť. Ak sa piest pohne o viac ako 1,0 mm, vo vnútri regulátora je vzduch. Ak sa vo vnútri regulátora nachádza vzduch alebo ak sa inštaluje nový regulátor, vzduch sa musí odstrániť nasledujúcim spôsobom.
Pozor! Pri bežiacom motore sa vzduch z hydraulických regulátorov samovoľne neodvádza. Ak sú regulátory inštalované bez odstránenia zachyteného vzduchu, potom bude ich normálna prevádzka narušená a bude počuť zvýšený hluk.
10. Pripravte si malú nádobu, ktorej rozmery sú o niečo väčšie ako rozmery hydraulického regulátora a tyč (napríklad kus zváracej elektródy), ktorý ide do otvoru v pieste regulátora. Naplňte nádobu čistým motorovým olejom, ktorého značka zodpovedá tomu, ktorý je naplnený v motore, ponorte hydraulický regulátor do nádoby s olejom, pričom udržujte vertikálnu pracovnú polohu (piest smerom nahor). Vložte tyč do otvoru v pieste a zľahka zatlačte na guľový ventil regulátora (pozri obr. Odstránenie vzduchu z hydraulického regulátora). Držte tyč v tejto polohe a pomaly pohybujte piestom nahor a nadol. V tomto prípade začne vzduch unikať z priestoru pod guľovým ventilom. Keď bubliny prestanú vychádzať z hornej časti hydraulického regulátora, uvoľnite piest a vyberte tyč, potom sa guľový ventil zatvorí.
Pozor! Počas uvoľňovania piestu nechajte guľový ventil otvorený.
11. Odstráňte hydraulický regulátor z nádoby a skontrolujte zdvih piestu (cm. položka 9).
12. Po odstránení vzduchu z hydraulických regulátorov ich nainštalujte do hlavy valcov na ich pôvodné miesta.
13. Nainštalujte páky pohonu ventilov na ich pôvodné miesta, pričom dbajte na správne zapojenie pák s hydraulickými regulátormi a vodiacimi kotúčmi.
Pozor! Konce pák, ktoré zaberajú s rozperou a vodiacou objímkou, majú rôznu šírku. Koniec páky na strane rozpery je o niečo širší ako na strane vodiacej objímky. Ak páka nepasuje do tohto ventilu, koniec páky nezapadne do štrbiny na čelnej strane vodiaceho puzdra.
14. Nainštalujte vačkové hriadele (cm. pododdiel 3.2.1.9).