Ogólne informacje o remoncie silnika W tej części rozdziału opisano procedury demontażu i montażu zespołu napędowego oraz remonty generalne głowicy cylindrów i elementów wewnętrznych silnika. Materiał...
Kontrola ciśnienia oleju 1. Spadek ciśnienia oleju może oznaczać, że silnik wymaga remontu. Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju nie jest urządzeniem diagnostycznym monitorującym stan układu...
Sprawdzanie ciśnienia sprężania w cylindrach 1. Wyniki próby sprężania w cylindrze wskazują na ogólny stan górnej części elementów silnika (tłoki, pierścienie tłokowe, zawory, uszczelki głowic cylindrów itp.) i...
Diagnostyka stanu silnika za pomocą wakuometru Zastosowanie wakuometru stosunkowo niewielkim kosztem pozwala uzyskać wystarczająco pojemne informacje o stanie wewnętrznym silnika. Na podstawie wyników pomiarów można...
Alternatywne opcje programów regeneracji silnika Podczas samodzielnego remontu silnika czytelnik stanie przed koniecznością wyboru najodpowiedniejszego dla niego schematu działań, który determinuje łączną objętość i...
Demontaż i montaż silnika Ostrzeżenie! Nie zapominaj, że benzyna jest wysoce łatwopalną cieczą! Podczas pracy przy elementach układu zasilania należy przestrzegać wszystkich obowiązujących...
Demontaż głowicy cylindrów Notatka. Nową lub regenerowaną głowicę cylindrów zawsze można zamówić w warsztacie samochodowym lub w magazynie centrum serwisowego producenta samochodu. Ze względu na...
Czyszczenie i sprawdzanie stanu głowicy cylindrów Dokładne oczyszczenie głowicy cylindrów i elementów mechanizmu rozrządu zaworowego, a następnie szczegółowa kontrola ich stanu pomoże określić przybliżony zakres naprawy...
Konserwacja zaworów Ze względu na złożoność charakteru prac oraz konieczność użycia specjalistycznego sprzętu, obsługę zaworów, ich tulei prowadzących oraz gniazd najlepiej powierzyć...
Zespół głowicy cylindrów 1. Niezależnie od tego, czy głowica została wysłana do warsztatu w celu serwisu zaworów, czy nie, przed jej montażem należy ponownie dokładnie sprawdzić czystość...
Demontaż zespołów korbowodu i tłoka Notatka. Przed przystąpieniem do demontażu zespołów korbowodu i tłoków z silnika należy zdemontować głowice cylindrów, miskę olejową i przewód ssący oleju (zobacz część...
Demontaż wału korbowego Notatka. Demontaż wału korbowego jest możliwy tylko z silnika wyjętego z samochodu. Rozumie się, że koło zamachowe / tarcza napędowa, koło pasowe wału korbowego, pasek /...
Czyszczenie bloku silnika 1. Opierając tępy wybijak o krawędź zatyczki, obróć ją w gnieździe o 90°. Po rozłożeniu wszystkich wtyczek dość łatwo będzie usunąć je z silnika za pomocą szczypiec. 2....
Sprawdź status bloku 1. Urządzenie należy wcześniej dokładnie wyczyścić. 2. Wykonaj oględziny zewnętrzne urządzenia pod kątem oznak korozji, pęknięć i innych uszkodzeń. Sprawdź stan...
Szlifowanie lusterek cylindrycznych 1. Przed montażem silnika należy obowiązkowo wyszlifować lusterka cylindrów w celu uzyskania prawidłowego pasowania na nich pierścieni tłokowych, co zapewnia odpowiednią...
Sprawdzenie stanu elementów korbowodu i grupy tłoków 1. Wcześniej należy dokładnie wyczyścić zespoły korbowodu i tłoka. Pierścienie tłokowe muszą zostać usunięte. Notatka. Pierścienie tłokowe należy bezwzględnie wymieniać....
Kontrola stanu wału korbowego 1. Za pomocą osełki, pilnika lub skrobaka usuń zadziory z krawędzi otworów olejowych. 2. Umyć wał korbowy rozpuszczalnikiem, a następnie w miarę możliwości dokładnie...
Procedura montażu silnika 1. Przed przystąpieniem do montażu silnika upewnij się, że masz wszystkie niezbędne części, materiały i narzędzia, które obejmują: a) Standardowy zestaw narzędzi...
Montaż pierścieni tłokowych 1. Przed zamontowaniem nowych pierścieni tłokowych sprawdź szczeliny w ich zamkach. Rozumie się, że boczne luzy pierścieni w rowkach tłoka zostały już sprawdzone i są...
Montaż tylnego epiploon wału korbowego 1. We wszystkich silnikach rozpatrywanych w niniejszej instrukcji zastosowano jednoczęściowe uszczelnienie olejowe tylnego wału korbowego, które umieszcza się w...
Rozruch próbny i docieranie silnika po remoncie Uwaga! Podczas pierwszego uruchomienia silnika po zakończonej remoncie koniecznie należy mieć pod ręką gaśnicę klasy B! 1. Po zainstalowaniu jednostki napędowej w...
Specyfikacje silnika Procedury konserwacji silnika, które nie wymagają demontażu go z pojazdu. Kod silnika Modele 2,0 l VQ20DE Modele 3,0 l VQ30DE (DOHC) i VG30DE (SOHC) Liczba i układ...