Demontare și instalare
Element de fixare a unui cap de cilindri
1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare (vezi Sectiunea Depresurizarea sistemului de alimentare).
2. Goliți sistemul de răcire (vezi Sectiunea Înlocuirea lichidului de răcire).
3. Scoateți următoarele componente:
- Loker pasaj roata fata dreapta;
- Cureaua de antrenare a generatorului și compresorului K/V (vezi Sectiunea Înlocuirea curelelor de transmisie accesorii și a rolelor de curele intermediare);
- Ansamblu conductă de aer și capac filtru de aer (vezi Sectiunea Îndepărtarea și instalarea componentelor unei căi de admisie a aerului);
- Conducta de admisie (vezi Sectiunea Demontarea și instalarea conductei de admisie);
- Asamblarea liniei de distributie a combustibilului cu injectoare (vezi Sectiunea Demontarea și montarea injectoarelor de combustibil și a autostrăzii de distribuție a combustibilului);
- Furtunuri superioare și inferioare ale radiatorului (vezi capitolul Sisteme de racire, incalzire, ventilatie si climatizare a motorului);
- Generatorul și suportul său (vezi capitolul Sisteme electrice ale motoarelor);
- Colector de evacuare cu catalizator (vezi Sectiunea Demontarea și montarea galeriei de evacuare, a catalizatorului și a sondei lambda);
- Bobine de aprindere (vezi Sectiunea Înlocuirea bujiilor);
- capacul chiulasei (vezi Sectiunea Demontarea și montarea capacului unui cap de cilindri);
- Arborii cu came (vezi Sectiunea Demontarea, verificarea si montarea arborilor cu came);
- Suport cablaj al sondei lambda (vezi ilustrația Componentele de montare ale galeriei de evacuare și ale convertizorului catalitic);
- Conducta de evacuare (capac termostat), termostat, senzor ECT, furtun de încălzire și conductă de aspirație a lichidului de răcire (vezi capitolul Sisteme de racire, incalzire, ventilatie si climatizare a motorului).
4. Scoateți șuruburile de fixare a capului cilindrilor în ordine, verso indicat în ilustrație.
5. Scoateți garnitura chiulasei.
6. Măsurați diametrul sculpturii șuruburilor de fixare a unui cap de cilindri în locurile specificate în ilustrație și scădeți mai puțin din valoarea mai mare. Dacă rezultatul este mai mare de 0,12 mm, înlocuiți șurubul.
Dacă diametrul minim d2 nu este minim, utilizați diametrul minim în loc de d2.
7. Aplicați etanșant uniform în zonele prezentate în ilustrație și instalați nou garnitura de chiuloasa.
8. Stabiliți un cap de cilindri și strângeți șuruburile de fixare a acestuia în ordinea specificată într-o ilustrație și în ordinea prevăzută în Specificații.
Pre-ungeți filetele și marginile inferioare ale capetelor șuruburilor cu ulei de motor. Când scoateți șuruburile în a doua etapă, deșurubați-le în ordine inversă. Șuruburi auxiliare (№№ 11-13) trebuie strâns numai după strângerea finală a șuruburilor principale.
9. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării componentelor.
Demontarea si montarea
Deoarece dezasamblarea și asamblarea chiulasei sunt proceduri tipice pentru toate vehiculele, sunt date doar ilustrații pentru a explica asamblarea chiulasei și unele caracteristici.
Componentele ansamblului chiulasei
1 - bujie; 2 - Crackeri cu supape; 3/5 - Placa superioara/inferioara a arcului supapei; 4 - Arc supapă; 6 - Capac deflector de ulei; 7 - Manșon de ghidare; 8 - Chiulasă; 9/12 - Scaun supapă de intrare/ieșire; 10/11 - Supapă de intrare/ieșire; 13 - Bujie bujie
1. La instalarea capacului de fixare a uleiului supapei, respectați dimensiunile prezentate în ilustrație.
2. Când instalați bucșa bujiilor, curățați suprafețele de îmbinare a materialului de etanșare vechi și aplicați etanșant în zona prezentată în ilustrație. Înălţime (H) proeminența bucșei ar trebui să fie 41÷42 mm.
3. După dezasamblarea chiulasei, verificați parametrii acestuia și ai mecanismelor supapelor, ghidat de specificații. Dacă este necesar, înlocuiți scaunele și ghidajele supapelor defecte, supapele în sine sau ansamblul chiulasei cu rulmenții superiori ai arborelui cu came. O chiulasa deformata nu poate fi prelucrata.