Demontáž
Pozor! Motor je možné demontovať z auta ako súčasť pohonnej jednotky (tie. komplet s prevodovkou), potom sa prevodovka oddelí od motora kvôli generálnej oprave.
Pohonná jednotka je spustená a vystupuje spod auta. Aby sa motor takto voľne dostal, musí byť auto zdvihnuté do výšky minimálne 75 cm (od podlahy po predný nárazník) a umiestniť na stojany.
1. Vykonajte operácie opísané v pp. 1–10 pododdielu 3.2.2.3.
Vstrekovacie motory s predzmesou palivovej zmesi
2. Pri motoroch so vstrekovaním s predzmesou odstráňte vzduchový filter.
3. Vykonajte opatrenia na dekompresiu palivového systému, odpojte prívodnú palivovú hadicu a spätnú hadicu paliva od komory škrtiacej klapky (zatvorte všetky otvory, aby ste zabránili strate paliva a vniknutiu nečistôt).
4. Odpojte lanko plynu.
5. Odpojte káblové konektory od škrtiacej komory, sacieho potrubia a iných častí.
6. Odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd, hadicu chladiacej kvapaliny, podtlakové hadice ventilov a ventilačné hadice kľukovej skrine namontované na sacom potrubí.
7. Odstráňte podpornú konzolu sacieho potrubia.
8. Odstráňte sacie potrubie tlmiča.
Vstrekovacie motory s priamym vstrekovaním paliva
9. Pri motoroch so vstrekovaním s priamym vstrekovaním paliva odstráňte potrubie vzduchového filtra.
10. Vykonajte opatrenia na dekompresiu palivového systému, odpojte prívodnú palivovú hadicu a spätnú hadicu paliva od komory škrtiacej klapky (zatvorte všetky otvory, aby ste zabránili strate paliva a vniknutiu nečistôt).
11. Odpojte lanko plynu.
12. Odpojte káblové konektory od škrtiacej komory, sacieho potrubia a iných častí. Odsuňte kabeláž od rozdeľovača a hlavy valcov tak, aby neprekážala pri demontáži motora.
13. Odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd, hadicu chladiacej kvapaliny, podtlakové hadice ventilov a ventilačné hadice kľukovej skrine namontované na sacom potrubí.
14. Odstráňte podpornú konzolu sacieho potrubia.
15. Odstráňte sacie potrubie tlmiča.
16. Uvoľnite svorky a odpojte hadice ohrievača a ostatné hadice chladiaceho systému od motora, pričom predtým označte pôvodné umiestnenie každej hadice.
17. Na vozidlách vybavených klimatizáciou odstráňte upevňovacie skrutky kompresora a posuňte kompresor nabok. Kompresor priviažte ku karosérii tak, aby jeho hmotnosť nebola vnímaná rúrkami a hadicami klimatizačného systému. Neodpájajte hadice klimatizácie.
18. Odstráňte nápravové hriadele s kardanovými kĺbmi (cm. pododdiel 10.2).
19. Odpojte lanko voliacej páky od prevodovky.
20. Odpojte lanko radenia nadol z komory škrtiacej klapky.
21. Odpojte káblové konektory od prevodovky.
22. Odpojte hadice chladiča prevodovej kvapaliny od prevodovky.
23. Odpojte kábel rýchlomera.
24. Prineste zdvihák a upevnite ho na držiaky hlavy valcov, utiahnite zdvihák tak, aby uniesol hmotnosť pohonnej jednotky.
25. Uvoľnite utiahnutie a odskrutkujte maticu spojovacej skrutky zadnej podpery pohonnej jednotky, vyberte skrutku z podpery.
26. Odskrutkujte štyri skrutky zaisťujúce stredový pozdĺžnik, vyberte pozdĺžnik a vyberte ho spod pohonnej jednotky. Odstráňte obmedzovací krúžok nainštalovaný medzi zadnou podperou pohonnej jednotky a konzolou.
27. Odskrutkujte maticu a získajte spojovaciu skrutku pravej podpery pohonnej jednotky, potom odskrutkujte skrutky upevnenia podpery a získajte podperu z priestoru motora. Ak sú gumové podložky namontované na oboch stranách podpornej konzoly na strane tela voľné, odstráňte podložky.
28. Otočte sa a získajte spojovaciu skrutku ľavej podpery pohonnej jednotky. Potom odskrutkujte tri skrutky zaisťujúce podperu ku skrini prevodovky a posuňte podperu nabok. Odstráňte podložky nainštalované na oboch stranách nosnej konzoly.
29. Ešte raz sa uistite, že sú odpojené alebo odstránené všetky časti, vodiče a hadice, ktoré môžu prekážať pri demontáži pohonnej jednotky. Dbajte tiež na to, aby sa pri demontáži jednotky nepoškodili ostatné časti auta (napr nápravové hriadele).
30. Ak je vozík nízky, zrolujte ho pod motor, čo uľahčí vybratie odstránenej jednotky spod auta. Spustite napájaciu jednotku a dávajte pozor, aby ste nepoškodili alebo nezachytili blízke časti. Odporúča sa vykonať túto operáciu s asistentom, pretože bude potrebné mierne nakloniť jednotku, aby ste sa nedotkli panelov karosérie. Pri spúšťaní motora buďte mimoriadne opatrní.
31. Vytiahnite pohonnú jednotku spod auta.
Demontáž prevodovky z motora
1. Odstránenú napájaciu jednotku zaistite drevenými blokmi tak, že ju položíte na pracovný stôl alebo na čistú rovnú plochu v dielni.
2. Odskrutkujte skrutky a vyberte štartér zo skrine prevodovky.
3. Odstráňte skrutky a odstráňte montážnu dosku z príruby olejovej vane, potom sa otvorí prístup k montážnym skrutkám meniča krútiaceho momentu. Odskrutkujte prvú dostupnú skrutku, potom otáčaním kľukového hriadeľa nástrčným kľúčom za remenicu odskrutkujte zostávajúce skrutky meniča krútiaceho momentu k hnaciemu kotúču, keď získate prístup k týmto skrutkám. Celkovo sú tam štyri skrutky.
4. Prijmite opatrenia, aby ste zabránili pádu meniča krútiaceho momentu pri demontáži prevodovky, pripevnite menič krútiaceho momentu kúskom kovového pásika, pričom pásik priskrutkujte skrutkou k jednému z montážnych otvorov štartéra.
5. Uistite sa, že je pohonná jednotka bezpečne upevnená a odskrutkujte skrutky pripevňujúce skriňu prevodovky k motoru. Označte umiestnenie skrutiek (a na niektorých vozidlách a zodpovedajúcich držiakoch), nainštalovať pri opätovnej montáži na pôvodné miesta.
6. Opatrne oddeľte prevodovku od motora. Ak sa vodiace kolíky v prevodovej skrini alebo v bloku valcov voľne krútia, vyberte ich a uložte, aby ste ich mohli neskôr znova nainštalovať.
Inštalácia
1. Ak bola prevodovka odstránená z motora, vykonajte operácie opísané nižšie v odsekoch. 2–7. Ak kontrolný bod nebol odstránený, nechajte sa viesť položka 8 a tak ďalej.
2. Pred inštaláciou sa uistite, že je menič krútiaceho momentu správne nainštalovaný na prevodovke. Dá sa to skontrolovať meraním vzdialenosti od otvorov pre montážne skrutky meniča krútiaceho momentu k deliacej rovine skrine prevodovky, ktorá musí byť aspoň 15,9 mm.
3. Nainštalujte kolíky na motor alebo prevodovku (ak by boli odstránené).
4. Opatrne nainštalujte prevodovku na motor pozdĺž vodiacich kolíkov. Zabaľte skrutky upevnenia skrine prevodovky a presvedčte sa o správnosti inštalácie všetkých ramien a utiahnite skrutky nastaveným momentom.
5. Odstráňte pás, ktorý drží menič krútiaceho momentu pred pádom a ktorý bol nainštalovaný pred odstránením. Zarovnajte otvory v meniči krútiaceho momentu s otvormi v hnacej doske a utiahnite upevňovacie skrutky.
6. Utiahnite skrutky meniča krútiaceho momentu, nainštalujte montážnu dosku na olejovú vaňu a zaistite ju skrutkami, kým nie sú utiahnuté. 7. Nainštalujte štartér a utiahnite skrutky.
8. Umiestnite pohonnú jednotku pod vozidlo a pripevnite kladkostroj k držiakom motora.
9. V spolupráci s asistentom zdvihnite agregát do motorového priestoru, pričom dávajte pozor, aby ste nezasiahli žiadne blízke časti.
10. Nainštalujte gumené vankúšiky na držiak ľavej podpery pohonnej jednotky a uistite sa, že kolíky vankúšov zapadajú do otvorov držiaka. Znova nainštalujte podperu, zabaľte skrutky upevňujúce podperu k prevodovke a utiahnite ich na špecifikovaný krútiaci moment. Vložte prítlačnú skrutku a rukou utiahnite maticu.
11. Nainštalujte gumené podložky na pravú závesnú konzolu zo strany tela a uistite sa, že kolíky podložky zapadajú do otvorov v konzole. Nainštalujte podperu na konzolu a utiahnite skrutky na špecifikovaný krútiaci moment. Vložte prítlačnú skrutku a rukou utiahnite maticu.
12. Uistite sa, že sú všetky gumené podložky na svojom mieste a namontujte dorazový krúžok na zadný držiak hnacej sústavy. Namontujte stredový nosník, zarovnajte ho s držiakom motora a utiahnite skrutky po nasadení podložiek. Utiahnite skrutky bočných nosníkov na špecifikovaný krútiaci moment.
13. Vložte zadnú podpornú prítlačnú skrutku a ručne utiahnite maticu.
14. Zakývajte pohonnou jednotkou, usaďte ju na miesto, potom utiahnite upínacie skrutky prednej, pravej a ľavej montáže na špecifikovaný krútiaci moment.
15. Ďalej sa inštalácia pohonnej jednotky vykonáva v opačnom poradí.
16. Pri inštalácii sa uistite, že vedenie je vedené a zaistené svorkami a konzolami a že sú pripojené všetky konektory.
17. Vymeňte tesnenia hriadeľa nápravy a namontujte zostavu hriadeľa nápravy so závesmi na prevodovku (cm. pododdiel 9.1.3).
18. Pripojte všetky hadice systému chladenia a pripevnite objímky.
19. Nastavte lanko plynu (cm. pododdiel 6.1.7).
20. Pripojte a nastavte lanko páky radiacej páky a lanko radenia nadol (cm. pododdiel 9.2.4).
21. Nainštalujte a nastavte pás (pásy) riadiť (cm. pododdiel 2.3.1.3).
22. Vymeňte olej v motore a prevodovke, odporúčané značky oleja, kvapaliny a objemy náplní (cm. pododdiel 1.12.7).
23. Naplňte chladiacou kvapalinou.
24. Po dokončení naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.