Atenţie! Dacă motorul s-a supraîncălzit frecvent, este posibil ca chiulasa să se fi deformat, verificați cu atenție semnele de deformare a chiulasei.
Curatenie
1. Curățați planurile despicate ale chiulasei.
2. Curățați camerele de ardere, toate găurile și canalele de depunerile de carbon, apoi spălați chiulasa cu un solvent.
3. Îndepărtați depozitele masive de carbon de pe supape.
Examinare
Atenţie! Înainte de a concluziona că piesele trebuie să fie resuprafațate, asigurați-vă că efectuați toate verificările descrise mai jos.
Cap cilindru
1. Inspectați cu atenție capul, verificați dacă există fisuri, urme de pătrundere a lichidului de răcire și alte daune. Dacă se găsesc fisuri, înlocuiți chiulasa.
2. Verificați deformarea planului despicat al chiulasei. Dacă se găsește o curbură a planului divizat, atunci capul trebuie să fie șlefuit. Dacă deformarea planului divizat este astfel încât înălțimea capului după șlefuire devine mai mică decât standardul, atunci înlocuiți capul.
3. Verificați starea scaunelor supapelor. În prezența pitting-ului (fosae), fisuri, urme de ardere, repararea capului va fi necesară într-un atelier service auto. Defecțiunile minore pot fi îndepărtate prin leparea supapei.
4. Verificați uzura bucșelor de ghidare. Pentru a face acest lucru, introduceți supapa în manșonul de ghidare corespunzător și scuturați-o dintr-o parte în alta. Un joc mic, abia perceptibil este acceptabil.
5. Dacă există un joc semnificativ al supapei în manșon, atunci măsurați diametrul supapei. Dacă diametrul supapei a scăzut considerabil din cauza uzurii, înlocuiți supapa. Dacă diametrul tijei supapei este corect, înlocuiți bucșa de ghidare (efectuate într-un atelier de service auto).
6. Dacă bucșele de ghidare urmează să fie schimbate, scaunele supapelor trebuie recâștigate (sau ramă) numai după presarea în bucșe noi.
Supape
1. Verificați supapele pentru fisuri, urme de arsuri, urme de zgârieturi și un umăr format din cauza uzurii tijelor. Rotiți supapa pentru a verifica dacă există îndoire. Verificați producția finală. Dacă se găsesc semne de uzură sau deteriorare, înlocuiți supapa.
2. Dacă în urma acestei verificări se dovedește că starea supapei este satisfăcătoare, atunci măsurați diametrul supapei în mai multe locuri. O diferență vizibilă de diametru indică uzura tijei supapei. Dacă se găsește o diferență notabilă de diametru în cel puțin două locuri, înlocuiți supapa.
3. Dacă starea supapelor este satisfăcătoare, atunci acestea ar trebui să fie măcinate pe scaune. Dacă șaua prezintă doar deteriorări minore, sau scaunul a fost re-șlefuit, atunci se poate face șlefuirea pe o compoziție fină. Un compus de lepătură grosier trebuie utilizat numai dacă se găsesc urme de uzură profundă sau ardere gravă a scaunelor. În acest caz, chiulasa și supapele trebuie verificate de către un tehnician experimentat pentru a determina dacă scaunele trebuie să fie scufundate din nou sau căptușele scaunelor înlocuite (dacă este prevăzut).
4. Înainte de șlefuire, așezați chiulasa pe o suprafață plană, cu camerele de ardere în sus.
5. Aplicați un strat subțire de pastă de lepătură pe teșitul scaunului. Leuirea se realizează prin rotirea dispozitivului cu 180°în ambele direcții și ridicarea periodică a supapei pentru a redistribui uniform materialul abraziv.
6. Leuirea pe o compoziție grosieră se termină după formarea unei curele mate monotone pe teșiturile supapei și scaunului. Ștergeți supapa și scaunul fără reziduuri de pastă și continuați să lipiți un compus fin. Leuirea este considerată completă atunci când pe teșiturile supapei și scaunului se formează o bandă uniformă, cenușie. Nu este permisă șlefuirea ulterioară, deoarece din cauza uzurii excesive a scaunului, reparația ulterioară a acestuia poate deveni imposibilă.
7. După ce ați lipit toate supapele, spălați bine toate piesele cu solvent.
Piese ale trenului de supape
1. Verificați arcurile pentru semne de ciobire și deteriorare. O verificare brută a stării arcului se poate face comparând lungimea liberă a arcului cu lungimea specificată.
2. Verificați deformarea arcului față de verticală folosind un pătrat și comparați cu standardul.
3. Dacă cel puțin unul dintre arcuri este deteriorat, are o abatere crescută de la verticală sau și-a pierdut elasticitatea, atunci înlocuiți toate arcurile din set. Rețineți că în timpul unei revizii majore, se recomandă schimbarea arcurilor supapei, indiferent de starea acestora.
4. Garniturile de ulei se schimbă indiferent de starea lor.